IndexForumVideotLinkitGalleriaAutodata



Honda Tuning Magazine 5/02
Honda RSX Type-S Intake test
www.hondatuningmagazine.com

Honda Tuning testasi jenkeissä yleisimmät intakejärjestelmät vakiossa RSX Type-S mallissa. 11-sivuisessa artikkelissa on perusteellisesti käsitelty eri vaihtoehtot sekä tulokset. Auto dynotettiin ennen ja jälkeen asennuksen, ohessa taulukko tuloksista.
Jutussa on myöskin kuvat sekä dynokäyrät jokaisesta järjestelmästä erikseen.
Dyno Data:
  Outside temp C Underhood temp C Coolant temp C LTC* Intake temp C Power hp +Over stock Torque Nm +Over
stock
Stock 30,6 46,7 95,6 -0,11 50 157,8 0,0 162,6 0,0
Stock w/K&N 30,6 46,1 95,6 -0,11 49,4 157,7 -0,1 162,6 0,0
AEM SR 30

43,3

 95,6 -0,11 43,9 163,1 5,4 169,2 6,6
K&N Typhoon 30,6 46,7 95,6 -0,89 44,4 165,1 7,4 166,8 4,2
Jackson Racing 30,6 47,8 95,6 -0,11 45,5 165,5 7,8 168,3 5,7
DC Sports SR 30,6 42,2 95,6 -0,89 45 166,9 9,2 165,9 3,4
Injen 30,6 45 95,6 -0,11 45 166,9 9,2 166,7 4,1
DC Sports CAI 30,6 48,9 95,6 -0,11 36,1 177,4 19,7 170,3 7,7
AEM CAI 30,6 48,9 95,6 -0,11 35,5 178,4 20,7 169,8 7,2
*) LTC = Long Term fuel Correction (percent)