Dynamiitti.com

[ArZkA]

Laitetaas jotain tarinaa tuosta omastakin katiskasta tänne ku alkaa projekti olla voiton puolella.

Tuli tommonen raato ostettua vuoden 2006 alkupuolella.
Koneessa oli laakerivaurio ja muutenkin kokonaisuus oli keskeneräinen tuninkiviritys, joten sain suht edullisesti.

Tuossa jokunen kuva ostokunnossa..





KORI

Ensimmäiseksi lähti tuninkipuskurit mäkeen ja pikku hiljaa auto tuli laitettua alustaa lukuunottamatta lähes täysin muttereiksi.



Ruostevaurioita löytyi luonnolisesti ihan kivasti. Takakaaret ja helmapellit meni ensimmäisenä uusiksi. Kaariahan ei mistään löytynyt, joten vanhan escortin kaarista sai suht helpolla tehtyä hieman leveämät ja pyöreämmät kaaret. Helmoissa sama juttu, eli kanttauskoneella uudet pellit ja paikalle.
Pohjaan about puoli neliötä uutta rautaa tilalle. Tuulilasin sekä kattoluukun ympärystä oli myös ottanut ihan kivasti tuota kivaa ruskeaa haperoa itseensä, noh pari iltaa raapia niitä puhtaaksi noveroxia ja wurthin punaista kakkaa päälle, nii eiköhän se taas jonkin aikaa puhtaana pysy.

Kun korityöt oli saatu valmiiksi, niin piti alkaa miettimään minkälaista väriä pintaan vetäis. Kaikennäköiset kameleontit ja muut kalliit efectivärit pyöri mielessä, lopulta kuitenkin päätin että perus metalliväri saa kelvata. Hondan moottoripyörä kartasta löytyi hieno sininen helmiäsväri, jota testasin, mutta ei ollut mielestäni tarpeeksi hieno, joten kaava meni uusiksi. Sinisen helmiäsen päätin sekottaa sinivioletiksi ja lorauttaa joukkoon reilusti sinistä candyä. Tulipahan ensimmäinen candy maalauskin ruiskutettua.

TEKNIIKKA

Kone oli edm -mallin Zc1, josta oli 3 pytyn kiertokangen laakeri sanonut työsopimuksen irti. Aluksi ajattelin että heitän keulalle edellisen projektin susiostoina hommatun jdm -mallin Zc1:n ihan vakiokuntoisena, koska koneella oli ajettu vain se perinteinen - jdm pannujen alle 60000km


Nooh. Se siitä ideasta. Kone muttereiksi, jenkkilästä laakerit, männänrenkaat ja korkeapuristemännät. Ruotsista löytyi halvalla säädettävät nokkapyörät, no nehän oli 2 hammasta pienemmät joten ei sovi. Ei tarvinut kauaa miettiä että ne saa sopimaan. D-sarjalaisen sohc koneen alapyörässä on yksi hammas vähemmän mitä tuosa Zc:ssä, joten jako taas täsmää. Ajatelin että hihnan löytäminen voi olla pieni ongelma, mutta varaosaliikkeeseen ja jakohihna kirja käteen, niin sieltähän se löytyi Hondan H23:n remmi oli täsmälleen oikean mittainen. Tulipahan samalla kevennettyä jakokoneistoakin.
Veivit mäntien kanssa ovat 1 gramman tarkkuudella samanpainoiset.
Vauhtipyörästä sorvattiin valehtelematta puolet pois. Alkuperäisen hihnapyörän hylkäsin liian painavana ja se korvattiin ainakin 2 kertaa kevyemmällä 1.4:n pyörällä. Kampuran kaulojen kiilloitus ja koko paketin tasapainotus.
Kansi sai kyytiä päivän verran paineilma"vingusta" joten kanavista lähti ihan kiva kasa alumiinia.


Koneistamo teki oikaisun tasopinnalle ja työsti seetit paremmin virtaaviksi. Imusarja kohditettu "uusille" kanaville sopivaksi. Alkuperäiselle ilmanputsarin paikalle oli parempaakin käyttöä, joten vapaavirtaussuodatin oli hommattava.
Pakopuoli odottaa vielä peltisarjaa.
Putkistoksi tuli 2.5 tuumainen kahdella vaimentimella.

Alkuperäinen jäähdytin oli osittain vaihtanut värinsä vihreäksi, joten tilalle löytyi Psa-yhtymän V6 moottorista "lievästi" järeämpi kenno vesiletkuineen ja paisarin kera. Hieman joutui etupalkkia murjomaan että sai syylärin keulalle mahtumaan.

Tällä hetkellä autoon pitäisi saada vielä hieman tyylikkäämät puskurit ja etuvalotkin joutais vaihtoon.
Muuten autosta ei ole tarkoitus tehdä mitään siipiviritystä vaan pitää mahdollisimman lähellä alkuperäis "luukkia"




_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[kani]

faak, hienoa zc kone 1gen räksässä varmaan ihan pirteä laite
_________________
CTR EP3 + BMW E36 320i

[Bete]

Äkkiä niitä kuvia
_________________
Autot
Opel Omega B 2.0 -97
Ex Mitsubishi Lancer 1.6 GLi STW -93
Ex Honda Civic 1.5 LSi -92
Ex Nissan Primera SLX 1.6 -91
Ex Toyota Corolla Dx 1.3 -83

[Thecob]

mitäs muuten aikosit tehdä noille ns. tuningpuskureille? jos on innostusta myydä, kun tarviaisin yhdet ylimääräiset muokkauksen alle
_________________
Mitsubishi Eclipse GSX '90
Honda Accord CB3 '91
Mitsubishi Galant GTi '91 varaosina

[ArZkA]

Tuo takapuskuri viritys meni samantien roskiin ja tuosta etupuskurista revin lasikuidut irti, että sain jonku puskurin keulalle.

Kuvia tulee kunhan tuo "minunauto" sivusto hyväksyy uuden accountin. Mikähän olis parempi sivusto, minne nuo kuvat sais nopeammin?

Autossa nyt mittarissa n. 800km joten uskaltaa jo hieman antaa kenkääkin. Kyllähän tuo perus ed9 räxän kepittää

Luulis tuosta ainakin se 150 hevosta löytyvän. Kunhan saa kunnolla sisäänajettua, niin dynoon säätämään nokkapyörät ja sytkät kohdalleen.
Perstuntumalla säätänyt noita nokkapyöriä, eikä varmaan enää kaukana ole..
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[hon-da tuni-ng]

eri hyvä projekti,kuvia odotellessa

[ArZkA]

Aika vähän tuli otetteua projektin aikana kuvia. Jotain kuitenkin ja nyt sain tungettua niitä tuonne aloitus viestiin. Oon aika käsi näissä nettikikkailuissa, mutta eiköhän noista jotain tolkkua saa
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[error]

hieno projekti....
mulla itsella samalainen projekti autotallissa, aino että mulla mene justa toisen päin see tuunaus. mutkat putkissa, , ja toine veto...
_________________
minun kotisivu
www.mydreamtuning.com

[ArZkA]

Kiitoksia..

Itellä oli myös tarkoitus solmuttaa tuon putkisto, mutta tuosta sytkäboksista ei ottanut oikein selvää, joten turboedittiä ei olis ihan helpolla saanu toimimaan. Olis joutunut virittään uudemman mallin ruiskun, sytkän ja johdotukset tuohon, joten jätin vapariksi..
Turbokilkkeitäkin tuli jo hommattua useammalla tuhannella eurolla.. Olen katellu tervepeltistä ed9 räksää, johon sais nuo turbokamat survottua

Meinasitko tuolla toisella vedolla takavetoa?
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[error]

[ArZkA]

Hmm.. Mielenkiintoinen tapaus. Kerro lisää? Mistä olet nelivedon kilkkeet hommanut? Saako tuota lailliseksi?

Mistä puskurit?

edit.
Löysin tuolta sivuilta tuon honda clubin esitteen.
Mitä meinaa tuo As-korimalli?
Entäpä mistä peltisarja? Tähän ei tietääkseni käy d -sarjalaisten sarjat?
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[error]

[ArZkA]

kerkesin jo editoimaan tuohon aiempaan viestiin lisää kysymyksiä
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[error]

lähetiin PM
_________________
minun kotisivu
www.mydreamtuning.com

[ArZkA]

Sain kuulla että laatikosta löytyy kitkalukko Kuulemma vakiona noissa As-korimallin räksissä..

Ajattelin laittaa tommosen tilaukseen
http://www.xs-power.co.uk/shop/product_info.php?cPath=22&products_id=198
Onkohan kellään kokemuksia? Ei vaikuttas ihan niin paska laatuiselta mitä ebayn perus "kiinasarjat".
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[Thecob]

[blu-630]

Täytyy kyllä sanoa että toi on aivan karsean näkönen alkuperäisenä hopeana ja pölykapseleilla. Nice job. Todella nätti tuli!!

On se niin väärin kun muualla saa noita nelivetoja kyhätä mielin määrin.
_________________
Civic sedan 89 1,6turbo
Skyline R32
www.streetcargarage.net

[ArZkA]

[rushi]

Hieno projekti kyllä.

[ArZkA]

[rushi]

Ok. Onko mitään virtausmittauksia tms kannesta? Verrokkina mun kansi virtasi 12mm nostolla 248/179hp, ja ~huippuvirtaus saatiin jo 9mm nostolla..

1mm pykälä imukanavassa/imusrjssa on ihan sopiva. Juu, tuo XS-power ei kelpaa tähän koneeseen. Mun pakosarja on tehty juurikin noista samoista Marteliuksen 42mm(41,5mm) käppyröistä ja on pituudeltaan 66cm. Kone vetää oikeen ilosesti rajottajaa vasten (8300rpm), tehomittauksessa rajotin oli 7900 eikä teho käyrä siinä vaiheessa lähtenyt edes laskuun vielä. Jos valmiin pakosrj haluat niin tilaa tuo SRS 4-1 AKR:ltä, se näyttää juuri oikean mittaiselta/kokoiselta. En tekisi 4-2-1 sarjaa tämmöiseen koneeseen, ainakin Marteliuksista (ja muista vastaavista) kuullut paljon pahaa, ei jaksa kone vetää paljoa yli 6500rpm enää. Toki 4-2-1:nkin voi toteuttaa kunnolla, mutta 4-1 on helpompi ja toimii varsin hyvin.

Nuo Crespon Stage 4:t vastaa spekseiltään (aukioloaika .050":stä mitattuna) hyvin lähelle tota mun Crower Stage 3:a. Nuo Stage 5:t vaikuttaisi ainakin itelle varsin kiintoisilta mutta ehkä nelosilla on helpompi aloittaa. 11,5:1 on nipin napin riittävä, mulla 12:1 ja 98E:llä maksimiennakot 35 astetta (sietää enemmänkin). Jos tekisin koneen uusiksi, puristussuhteeksi tulisi varmaan +13:1, tosin kireämmällä nokalla..

Tossa nyt vielä kuva mun pakosarjasta:



Kiva kun joku muukin viitsii oikeasti rakennella D-sarjalaista, tässähän meinaa oikeen itekin innostua

Mitäs muuten meinasit tehdä moottorinohjaukselle? Vakio-ECU:lla tuo kone ei nimittäin enää pelaa. Itellä hyviä kokemuksia MegaSquirtista, nykyisellä koneella on VEMS. Jos tuossa on samat 240cc suuttimet mitkä liki kaikissa Hondissa, bensanpaineen nostolla ne piisaavat kyllä.
_________________
ED6 / BB6

"Anyone can know, the point is to understand." Albert Einstein
"The trouble with the world is the stupid are cocksure and the intelligent full of doubt." Bertrand Russell

[hondarider]

nyt saatte kyllä nauraa, mut mitä oli toi jutska tossa pakosarjan ympärillä? ja mikä oli sen tarkotus?
_________________
Ei ole kauhulla rajaa kun Ladalla ajaa...

Lada 110 1.6i
Honda Civic 1.4 16 v -89

EX-Honda Civic 1.5 16v -89
EX-Talbot Horizon 1.3 GL -85
EX-Lada 1200 L -84
EX-Mazda 626 2.0 -7? kisa kiree jäärata rassi

[ArZkA]

[ArZkA]

[Czezcho]

Kiva et näitä d-sarjalaisia sit on enemmänkin

Moottorin ohjaukseksi suosittelisin Megasquirttia. 2.2 squirtissa on toi sytkänkin ohjaus...
_________________

I never drive fast, i just fly low...
http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=9994

[ArZkA]

[Czezcho]

Hondan omat anturit toimii kyllä, tai ne saa toimimaan. Joutuu kolvaamisen jälkeen aika pitkään säätelemään asetuksia, mut kyllä ne saa toimimaan.
_________________

I never drive fast, i just fly low...
http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=9994

[ArZkA]

Tämä projekti ollut jäissä jo jonkin aikaa ajanpuutteen ja muiden projektien takia. Joten jos jollain olisi kiinnostusta jatkaa, niin tämä lähtisi sopivaan hintaan..
Mikäli kiinnostusta löytyy, niin viestiä mailiin tai pm:nä
aaro.jokinen@gmail.com
_________________
-92 Mb SL500 roadster Myytävänä http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/3135062
Paljon 4G civic/2G crx tekniikkaosaa myytävänä

[Low Job]

Nyt loppuu se asennus masennus ja tuosta vaikka lisä intoa

_________________
P ositive
I ntake
M anifold
P ressure


"E36 on nyky sukupolven teini DX"

[-MiGi-]

Älä nyt vaan luovuta, on jo sen verran hyvässä vaiheessa menossa. itelläkin tuo projekti seisoo melkein samassa vaiheessa, ku sillon kun hallilta kävit niitä osia nyt vaan joutuu/pääsee inttiin tammikuussa, pitää silti yrittää saaha ZC1 pellin alle ja takakaarien tekoon..
_________________
---- 2 x 1G CRX ---- 98' EJ9 HB Civic ----