| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Sun Elo 05, 2007 9:28 pm Viestin aihe: accordin moottorin merkkivalo |
|
|
eli auto on 2.2 cb7 manuaali acco..
tyttöystävä ajoi vauhdilla sellaiseen asfaltissa olevaan monttuun ja
välittömästi sen jälkeen moottorin vikavalo syttyi (keltainen).
auto pelaa muuten ihan normaalisti, (käynnistäessä valo sammuu mutta syttyy uudelleen noin 5s kuluttua)
yritin nollata ecun mutta siitä ei ollut mitään apua..
osaisiko joku kertoa et mikä accossa on vikana......... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mikak Moderato-R

Liittynyt: 23 Jou 2003 Paikkakunta: Oulu
|
Lähetetty: Sun Elo 05, 2007 9:36 pm Viestin aihe: |
|
|
Lue vikakoodit, sillä nyt pääset alkuun että mitä se herjaa. Ja jos vikakoodin lukeminen on hakusesa (=ei tiedossa) hakunappi auttaa asiaa.
Mutta lyhyesti nyt näin:
pelkääjän jalkatilasta suojamuovin (hanskalokero/A-pilarin alamuovin) alta löytyy sininen 2-napainen pistoke. Kyseinen pistoke oikosuljetaan johdolla (eli navat yhteen) tämän jälkee autoon virrat päälle, (ei käyntiin) moottorin vikavalo alkaa vilkkumaan ja antaa välähdyksinä vikakoodin. Alla ohjeet miten välähdykset tulkitaan, sekä linkki josta luet mitä vikakoodin numero tarkoittaa.
Koodien luku:
Koodit 1-9 = 1-9 lyhyttä vilkahdusta
10-19 = 1 pitkä ja 0-9 lyhyttä vilkahdusta
20-29 = 2 pitkää ja 0-9 lyhyttä vilkahdusta
jne..
http://www.dynamiitti.com/autodata/hondaecu.html
EDIT: Mahdollisesti vika voi olla niinkin yksinkertainen että tömähdyksessä jonkin anturin liitos on huono, eli tärähdyksessä pistoke yms... liikahtanut. Tosiaan tuolla vikakoodin lukemisella pääset kartoittamaan nyt että mistäpäin vikaa alat etsimään. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peggis Kakkoskuski
Liittynyt: 22 Maa 2006 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 7:26 am Viestin aihe: |
|
|
toimiikos tuo homma kaasari acordissa samalla tavalla? _________________ Honda Accord EX -92 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mikak Moderato-R

Liittynyt: 23 Jou 2003 Paikkakunta: Oulu
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 7:42 am Viestin aihe: |
|
|
| Peggis kirjoitti: | | toimiikos tuo homma kaasari acordissa samalla tavalla? |
Muuten toimii vastaavasti, mutta kaasarimallissa ei ole tuota diagnoosi pistoketta. ECU löytyy tuolta vänkärin jalkatilasta ja ECU:ssa itsessään on LEDi joka vilkkuu, jos on tallentanut vikakoodin. Eli mutten vastaavasti, mutta vikakoodi luetaan suoraan ECU:sta. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 7:54 am Viestin aihe: |
|
|
joo elikkäs koodi on 4pitkää ja yksi lyhyt..
primary oxygen sensor: heater circuit malfunction...
mistäs kannattas nyt alkaa vikaa etsimään... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 7:57 am Viestin aihe: |
|
|
| niin ja vielä sellaista et en löytäny sitä pistoketta mut ecussa on se ledi joka vilkuttaa tuota koodia... eikös tuo ledi pitäny olla vain kaasarimallissa?? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mikak Moderato-R

Liittynyt: 23 Jou 2003 Paikkakunta: Oulu
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 8:06 am Viestin aihe: |
|
|
Eikös tuossa selityksessä lue mistä vikaa kannattaa nyt alkaa metästämään?
Eli happitunnistimessa (Lambda) on ongelmia, ja ilmeisesti lambdan lämmityksessä. Eli hyvin todennäköistä että lambdasta on lämmitysjohto liitoksesta irti tai muuten vaurioitunut?
Näin olen ymmärtänyt että ruiskuissa on pistoke ja kaarareissa ecussa, mutta joskus sitten näinkin. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 11:26 am Viestin aihe: |
|
|
käytin autoa nosturilla ja kaikki johdot näytti olevan paikoillaan ja ehjiä..
joten olisiko itse lambda sanonu sopimuksen irti..
aika hintava kuulostaa olevan: tarvikkeena 100e ja alkuperäinen 166e.. täytyy vielä varmuuden vuoksi käydä mittauttamassa se et ei tuu turhaan ostettua.. tekis kyllä mieli laittaa tulet alle!!  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peggis Kakkoskuski
Liittynyt: 22 Maa 2006 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 12:24 pm Viestin aihe: |
|
|
| mikak kirjoitti: | | Peggis kirjoitti: | | toimiikos tuo homma kaasari acordissa samalla tavalla? |
Muuten toimii vastaavasti, mutta kaasarimallissa ei ole tuota diagnoosi pistoketta. ECU löytyy tuolta vänkärin jalkatilasta ja ECU:ssa itsessään on LEDi joka vilkkuu, jos on tallentanut vikakoodin. Eli mutten vastaavasti, mutta vikakoodi luetaan suoraan ECU:sta. |
Mikähän sininen pistoke sitten miulta oikein löytyi hanskalokeron oikealta puolelta  _________________ Honda Accord EX -92 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
-Tontsa- Veteraani

Liittynyt: 03 Tam 2006 Paikkakunta: Rauma
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 12:54 pm Viestin aihe: |
|
|
Kyllä on ruiskupeliä olemassa myös ecussa olevasta ledistä luettavana versiona. Jos nyt otetaan vaikka isän ja pojan 2.0i autot vertailuun kun pojalla on -93 niin koodi luetaan mittaristosta kun taas isäpapalla on -90 malli jossa koodit luetaan ecun ledistä. En ole vielä ihan tarkkaan selvyyteen päässyt miten noi erot menee tarkalleen mutta jotenkin haiskaihtaisi että 90-91 kaikissa on se ledi ecussa ja 92-93 luetaan mittariston moottorivalosta vikakoodit...mutua tää viimenen... _________________ Accord -93 2.2
Mitsu Galant
Yamarin 700 Big Game+Yamaha 175Hv
Myydään Vahvistin Ja Konkka ---> http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=707576
Accord -90 2.2i CB7 Osina ---> http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=510697 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
-Tontsa- Veteraani

Liittynyt: 03 Tam 2006 Paikkakunta: Rauma
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Maa Elo 06, 2007 3:50 pm Viestin aihe: |
|
|
| oli siellä sittenkin se liitin.. joku oli vaan joskus puskenut sen sinne kaikkien muiden johtojen taakse.. eli ainakin tässä mun 2.2i cb7 -90 accossa löytyy molemmat: ledi ecussa ja oikosuljettava liitin... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
-Tontsa- Veteraani

Liittynyt: 03 Tam 2006 Paikkakunta: Rauma
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Per Elo 10, 2007 12:40 pm Viestin aihe: |
|
|
tänään pääsin mittaamaan lambdan ja rikkihän se oli...
on se vaan kumma et täräyksestä särky...
no onneksi löyty monien kyselyjen jälkeen kohtuu halpa tarvikelambda (50e) ei muuta kun uutta putkeen ja menoksi  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Lau Elo 11, 2007 5:13 pm Viestin aihe: |
|
|
nyt on uusi lambda paikoillaan ja kaikki pelaa
ja selvisi sen verran noista tarvike lambdoista et kaikkiin hondiin ne passaa.. eli jos alkuperäisessä lambdassa on kelt+pun johto niin silloin pitää tilata veholta alkuperäinen.. syytä en tiedä mut näin sanottiin... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Lau Elo 11, 2007 6:01 pm Viestin aihe: |
|
|
| tuli tuossa ecua nollatessa mieleen et miten se ecu pitäis ns. "opettaa tavoille" sen jälkeen kun se on nollattu???? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Lau Elo 11, 2007 8:41 pm Viestin aihe: |
|
|
| nyt se honda teki taas kunnon temput !!! vaihdoin tosiaan tänään sen lambdan ja auto pelasi kokonaiset 50km!!! nyt siellä palaa taas mittaristossa häiriövalo ja ecu vilkuttaa koodia 43.. bensapuoleen se jotenki viittaa mut osaisko joku neuvoa tarkemmin..???? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Gurman Ykköskuski

Liittynyt: 22 Elo 2004 Paikkakunta: Helsinki
|
Lähetetty: Lau Elo 11, 2007 9:23 pm Viestin aihe: |
|
|
accordin manuaalin mukaan 43 viittaa lamdaan tai polttoaine järjestelmään eli vika voi olla jommassa kummassa, mutta mites toi ajo puoli onko huono ajettavuus ??? _________________ Civic 1.5 Dxi -94 *sold*
Prelude 2.3 -92 *sold*
Civic 1.5 lsi v-tec -95
Civic 1.6 -04 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Lau Elo 11, 2007 9:41 pm Viestin aihe: |
|
|
tyhjäkäyntiä käy muuten hyvin mut yhtäkkiä pudottaa vähän kierroksia ja käy hetken jotenki vaikeasti.. kun kiihdyttää esim 2 vaihteella niin tuntuu et 4000rpm jälkeen tulee sellainen "hyökkäys" mitä ei ennen ole ollut..
niin ja kun tulee esim risteykseen ja painaa kytkimen pohjaan niin kierrokset käyvät niin alhaalla että auto meinaa sammua... kävin juuri ajamassa ja huomasin et kun auton käyttää sammuksissa niin vikavalo sammuu ja syttyy uudestaan kun ajaa n.3km... mietin et olisko sit niin et tuo tarvikelambda ei vain yksinkertaisesti sovellu tuohon mun katiskaan..??
näkyykö siinä sun manuaalissa tarkempaa selitystä tuolle koodille??? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Järppä Dynamiitti Tech

Liittynyt: 07 Elo 2003 Paikkakunta: Stadissa, ladon takana
|
Lähetetty: Lau Elo 11, 2007 10:08 pm Viestin aihe: |
|
|
Hyvin mahdollisesti se tarvike lambda ei toimi oikein. Katso vikakoodit ja jos kierrosten laskut melkein nollaan jatkuu niin katso PCV valve on ehjä, puhallus kokeella, haulla löytyy tietoa. _________________
Ex:1-Series E82
Ex:R-24779
Ex:Honda Civic EP2 2004
Ex:Honda Accord CC7 1995 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Sun Elo 12, 2007 11:29 am Viestin aihe: |
|
|
| eipä se auttanut muu kuin purkaa se tarvike lambda pois ja mennä huomenna palauttaan se (tai siis ainakin yrittää) kai se sit täytyy veholta tilata se alkuperäinen... eihän kellään ois myynnissä ylimääräistä lambdaa??? 4 johtoinen, värit: 2x musta, vihreä, valkoinen. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
TonzA Uusi käyttäjä
Liittynyt: 22 Huh 2003 Paikkakunta: Kangasala
|
Lähetetty: Tor Elo 16, 2007 4:00 pm Viestin aihe: |
|
|
| Joko on uus lambda kiinni? Mulla ois sama homma, että joskus vilkuttaa koodia 43. Tarvike lambda vaihdettu 4kk sitten. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Lau Elo 18, 2007 11:08 am Viestin aihe: |
|
|
tänään laitoin alkuperäisen veholta tilatun lambdan ja alkoi pelaamaan... ei alkanu tarvike lambdalla pelaamaan, joten kävelin lambda ja korjaamolasku kädessä varaosaliikkeeseen ja perin rahat takaisin. hetkellisten neuvottelujen jälkeen sain rahat takaisin pienen mutinan säestämänä.. suosittelen että tilaat joko veholta alkuperäisen tai sitten tarvikkeena sellaisen paremman=kalliimman lambdan.. mulla kans hävisi se vikakoodi aina kun käytti autoa sammuksissa ja sitten taas kun ajoi 5-10km, se syttyi uudestaan... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
texmex Uusi käyttäjä
Liittynyt: 11 Hei 2006
|
Lähetetty: Sun Lok 07, 2007 8:05 pm Viestin aihe: |
|
|
| missä se ecu on hondassa |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
mixuli Uusi käyttäjä
Liittynyt: 21 Huh 2007
|
Lähetetty: Maa Lok 08, 2007 7:56 am Viestin aihe: |
|
|
| vänkärin puolella jalkatilassa siellä maton alla... näet sen kun otat vähän matkaa sitä sisusta mattoa irti... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
hondda Uusi käyttäjä
Liittynyt: 22 Tou 2007 Paikkakunta: Koopeeooo
|
Lähetetty: Maa Lok 08, 2007 8:50 pm Viestin aihe: |
|
|
terve! ei löytyny mitään keskustela näille asioille mutta ois kiva jos joku pystys vastaa täällä.
Eli ekana että -90exi acco on kysesssä nii onko kyseisessä ilmastoidussa mallissa raitisilma sodatinta? miten saa ku on vilkut nii sellaset ns sumuvaloje paikalle alas valot missä on vilkut ku jollain näyttää oleva? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|